泰国旅游和体育部部长皮帕(左三)、中国驻泰国大使馆临时代办杨欣(右四)出席开幕式并共同启动彩灯展。 中新社记者 王国安 摄
开幕式上,传统舞狮表演将节日气氛烘托得喜庆而热烈。两尊中方赠送的白色瑞兔石雕和泰国诗琳通公主赠送的大红灯笼,寓意兔年大吉、中泰一家亲。表演结束后,杨欣和皮帕等中泰嘉宾共同触动发光球启动彩灯展,现场响起阵阵掌声。
图为游人在唐人街“灯光隧道”前合影。 中新社记者 王国安 摄此次彩灯展由中国驻泰国大使馆以及泰国旅游和体育部、国家旅游局等共同主办,将持续至2月15日。而在大年初一,曼谷唐人街耀华力路还将举办中泰互致新春祝福活动。
除曼谷外,自1月中下旬至2月初,在中泰双方共同支持下,泰国中部的素攀、北榄坡、叻丕以及泰南的合艾、普吉等地也将举办多场内容丰富、各具特色的“欢乐春节”庆祝活动。
泰国“欢乐春节”活动自2004年创办以来,今年已步入第19个年头。随着中国防疫政策不断调整和优化,中泰人员往来逐步有序恢复。中国驻泰国大使馆表示,2023年泰国“欢乐春节”活动标志着新的一年中泰文化和旅游交流合作的“开门红”。(完)
名为奖励、实为门槛?跑单奖励让骑手陷入不停接单困局****** 看似“跳一跳就能够着”,实则掉进“连环套” 跑单奖励让骑手陷入不停接单困局 专家建议,平台算法设计应更人性化,保障骑手身心健康 本报北京2月2日电(记者刘小燕)晚上10点,阿峰送完了最后一单外卖。回家打开软件后,他看到了上月跑单收入的最终数据:1月共收入15401.36元,其中活动奖励收入3342.6元,占比近22%。 春节前后,多名外卖骑手向记者反映,跑单数量越多,获得活动奖励的机会越大,赚取的奖励金额也越高。但名为奖励、实为门槛的设置,也使骑手陷入不停接单的劳动困局,甚至产生安全隐患。 “平台的活动每个月都不一样,但都是需要完成不同门槛的配送任务才有奖励,总之就是要多跑单。”据阿峰介绍,他1月31日参加了早中晚三个时段的“跑单礼”活动。按活动规则,阿峰在9点~15点跑单,完成9单奖励21元,完成21单奖励59元,完成27单奖励87元,完成33单奖励126元。为得到最高奖励,阿峰在该时段跑满了33单获得了126元,但此时他已经7个小时没吃饭了。 由于完成任务量按接单时间计算,有骑手为了接够活动时间段内的单量,还会冒险接单。“有时时间快截止了,单量还没满足奖励门槛,有的骑手就会一边骑车一边刷手机接单。”阿峰说,还有骑手尽管电瓶车电量快耗尽了,也要先接单,就是为了凑够单量,但这样会引发道路危险。 实打实的奖励数字,对骑手而言是有效的激励,却也给他们带来苦恼:一旦某段时间跑单量下降,不仅影响当时收入,还会对后续收入产生影响。在参加工作日“午高峰收入加速”活动时,阿峰的每单奖励有时为1.2元,有时却只有1元。“如果上周送单少,骑手等级就会下降,奖励也就下降了。”阿峰解释说,想要维持高等级,多接单、多送单就少不了。 中国青少年研究中心青年发展研究所副所长郭元凯认为,平台推行的跑单奖励活动是一种用工管理手段,但并非可持续的方式。这种额外激励,很容易诱导骑手产生“跳一跳就能够着”的挑战心理,这就无形中延长了骑手的劳动时间,长时间高强度的工作,增加了骑手身心健康的风险。 阿峰也坦言,跑单奖励活动更像是一串甜蜜的“陷阱”:“就像一个连环套,跑够了第二档奖励,就想着再够上第三档奖励,慢慢就越接越多。全部都想拿最高奖励的话,一天得跑20个小时,一天三顿饭都没法准点吃。” “不可否认,跑单奖励活动对于增加骑手收入、激发其工作积极性具有积极影响,但骑手应根据身体情况选择合适的工作量,不要把获奖励看作是必须完成的任务。”郭元凯建议,平台应将算法设计得更加人性化,保障骑手的身心健康。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |